施工进度

前言

实话说我入宅并不久，满打满算就3年出头。18年曾来过霓虹一次，可那时的我还没入宅，也并没有关注霓虹的ACGN产业，当年在霓虹的9天如今回首算是浑浑噩噩的度过了，没什么值得回忆的，更没什么值得留念的。
直到后来才开始慢慢了解Anime，说起来我的入宅番应该是CL吧，当年给了我幼小心灵亿点点的Key社震撼。19年疫情刚出现那会，学校停课，在家闲来无事刷起了缘吧的故事会，虽然记不起是哪个帖子了，但当时大致的帖子内容至今我还记忆犹新：

— 刚跟一抹多看完风子线太感动了
— lz请问是哪部？
— CLANNAD，真的好看

于是充满好奇心的我在睿站搜索框打下了CLANNAD，从此踏上了不归路。

慢慢接触霓虹的动漫产业后，有时在油管/睿站等流媒体网站刷到圣地巡礼的相关视频，以及霓虹完善的ACGN周边产业，渐渐让我有了想再去一次霓虹深度游的小想法。
直到去年09/23霓虹宣布将放开个人自由行VISA，终于到了我实现愿望的时刻！（
这一次旅行只有我和友人A两人，目标直指C101，我们提前1个多月计划，行程准确到小时（然而实际行程却无法精确到计划中的小时 往往需要临时重新规划XD。且我们规划的仍不够提前，有民宿在我们预定时已是订满的状态= =），不再是像上一次的无意义旅游，而是真正的走进霓虹，走进当地人的生活，跟随动漫中人物去感受一座座城市中人们的日常~

就在昨天我们的41天霓虹之旅结束了，兴奋之余又带着些许的遗憾，或许是提前准备不足导致我们错过了不少的活动，又或许是行程规划太短导致很多城市没有看完就匆匆赶往下一站。这些都是这次留下的遗憾，多亏了这些遗憾才能为我们下一次的旅程指明方向。

一点小提醒：如果旅途计划有去吃蟹道乐或神户牛请务必至少提前2~3个月预约

小声bb

顺带一提：悉尼真是依托答辩，我宁愿在苫小牧再待1星期也不愿在悉尼多待1天。

  • taxi计价器依托答辩；就没见过行驶中1秒一跳，不动也能4秒一跳，一跳+0.1刀的计价器，20分钟不到的车程愣是宰了我们128刀！
  • 酒店设施&餐厅服务依托答辩（同是booking上4.5星的酒店反而比不上苫小牧3星且更便宜的森林小屋）（餐厅服务员就像在自家后花园里遛弯一样，拿到菜不端上来先跟旁边人聊几句再慢悠悠用十分“优雅”的手势端上桌然后转身就走，这服务态度tm和霓虹金简直天差地别，没错我说的就是“辛香汇” 拉黑名单了以后不会再去了）
  • 城市交通规划依托答辩，城市内电车路线竟然没有行人指示灯？到路口傻眼了 到底是我让电车还是电车让我？电车指示灯有一个红三角和一个白三角完全看不懂

Plan

Timeline

41Days

Day1 [11/29]

Day1 [11/29] - 布里斯班~凯恩斯~大阪

/posts/221129

Day2 [11/30]

Day2 [11/30] - 大阪~和歌山

/posts/221130

Day3 [12/01]

Day3 [12/01] - 和歌山

/posts/221201

Day4 [12/02]

Day4 [12/02] -

/posts/221202

Day5 [12/03]

Day5 [12/03] -

/posts/221203

Day6 [12/04]

Day6 [12/04] -

/posts/221204

Day7 [12/05]

Day7 [12/05] -

/posts/221205

Day8 [12/06]

Day8 [12/06] -

/posts/221206

Day9 [12/07]

Day9 [12/07] -

/posts/221207

Day10 [12/08]

Day10 [12/08] -

/posts/221208

Day11 [12/09]

Day11 [12/09] -

/posts/221209

Day12 [12/10]

Day12 [12/10] -

/posts/221210

Day13 [12/11]

Day13 [12/11] -

/posts/221211

Day14 [12/12]

Day14 [12/12] -

/posts/221212

Day15 [12/13] -

/posts/221213

Day12 [12/14] -

/posts/221214

Day17 [12/15] -

/posts/221215

Day18 [12/16] -

/posts/221216

Day19 [12/17] -

/posts/221217

Day20 [12/18] -

/posts/221218

Day21 [12/19] -

/posts/221219

Day22 [12/20] -

/posts/221220

Day23 [12/21] -

/posts/221221

Day24 [12/22] -

/posts/221222

Day23 [12/21] -

/posts/221221

Day24 [12/22] -

/posts/221222

Day25 [12/23] -

/posts/221223

Day26 [12/24] -

/posts/221224

Day27 [12/25] -

/posts/221225

Day28 [12/26] -

/posts/221226

Day29 [12/27] -

/posts/221227

Day30 [12/28] -

/posts/221228

Day31 [12/29] -

/posts/221229

Day32 [12/30] -

/posts/221230

Day33 [12/31] -

/posts/221231

一些攻略及注意事项

交通卡

一般在任意地铁站闸门前的自助售票机都可自助办理，Suica / Pasmo / Icoca 一般以以上3种居多，而实际使用中如我们的这次41 Days 霓虹之旅中基本是 Suica 一卡通“天下”（一些不支持刷交通卡的偏远地区除外）

Bus 搭乘指南

使用交通卡乘公车大部分需在上车时刷一下，下车时再刷一下以确定你的乘车区间进行计费。（但并不是所有都需要刷两下，若不确定可以观察与你一起乘车人们的刷卡方式）
如果在无交通卡或不支持刷交通卡的情况下乘车，大部分公车在上车时的刷卡机旁边可以看到一个立方形铁皮箱子（如果没有那大概率这趟车是固定车费），上面有一行字写着“整理卷”，在字的下面会有一个小嘴吐出来一截长方形纸条，切记在上车时要取走它口中的纸片；如果你不取它，小嘴会在司机关门后把纸条吞回肚子里，那在你下车时司机就不知道你是在哪站上车该交多少米线了。
临近要下车的站就不要再专注于你手中的手机了，看好地图上你的位置，当下一站即是你的下车站时摁亮你手边的停车按钮，这时大部分的停车按钮上方的红色指示灯会亮起，这代表着下站必停，这时你就可以再回去划你的手机了。（如果红色指示灯已经亮起，那无需再按，这表示已经有人帮你按过了，静等公车靠站下车即可）

地铁搭乘指南

地铁这一部分没什么好说的，入站时刷一下，离站时再刷一下即可。虽然大部分霓虹的地铁闸口都是打开的状态，但不要以为你不用刷卡就能进/离站，它会在你即将过闸时迅速地关上闸门并发出哔哔的警报声。另外对于一些圣地巡礼的朋友需要注意下，如果需同站入同站出，出站时闸门是不会放你出去的，这时你需要去找闸门旁的工作人员室窗口，他们会拿过你的交通卡 帮你“设置”一下就可以走人工通道出站了。

新干线搭乘指南

东京圈的新干线基本都能线上购票（我个人没有使用过就不做评价了），但如果你要搭乘的新干线没有线上购票需要前往站台购票这你就要注意了，我的建议是如果你不想提前几个小时就到站台去等，那可以在要搭乘的前一天或离你要乘坐的新干线还有6~12小时发车时前往任意站台的自助售票处买好车票（一定要注意买票时的起始站），否则可能会出现按时到达站台后买票结果发现你要乘坐新干线最近的3~4趟甚至全天的新干线全部满座的状况（欲哭无泪。因自助售票机对于新干线站台和线路名只有英文和日语，在买票时一定要再三确认，虽然买错后可以再去人工柜台换，不过我想应该不会有人想去排那个又臭又长的队吧。另外自助售票机我只是用过纸币支付，41天下来我都没找到哪里可以插银行卡，所以在购票时我个人建议备好纸币以便付款。

不要问为什么我会知道这些，说多了都是泪啊（